لماذا يُعد البلاتين أغلى معدن في العالم من حيث السعر
البلاتين واحد من أغلى المعادن
من المتوقع أن تؤدي الزيادة في مبيعات سيارات الديزل في أوروبا إلى زيادة قوية في استخدام البلاتين في المنطقة في عام 2004 وما بعده. ومن المتوقع أيضاً أن يؤدي تشديد لوائح الانبعاثات في الصين وأوروبا واليابان وأجزاء أخرى من العالم إلى ارتفاع متوسط حمولات البلاتين على المحفزات، خاصة في سيارات الديزل الخفيفة، حيث أصبحت انبعاثات الجسيمات أكثر تحكماً.
وفي الولايات المتحدة، يستمر التوفير في معظم المصنعين في الولايات المتحدة، ومن المرجح أن يؤدي إلى انخفاض في استخدام البلاتين في المحفزات الآلية. وقد أدى الفارق السعري الذي يزيد عن 600 دولار للأونصة الواحدة بين البلاديوم والبلاتين إلى افتراض أن مصنعي السيارات سيغيرون نسب البولي غاما في السيارات التي تعمل بمحركات البنزين لصالح البلاديوم، مما يعكس الاتجاه الذي ساد في السنوات الثلاث الماضية.
ومن المتوقع أن يزداد استخدام صناعة السيارات للبلاديوم على المدى القصير. ومن المتوقع أن يزداد متوسط مستويات التحميل على محفزات السيارات في أوروبا واليابان على حساب البلاتين مع تطبيق معايير أكثر صرامة لانبعاثات الجسيمات. والآن بعد أن قام مصنعو السيارات في الولايات المتحدة بسحب مخزونهم من البلاديوم بشكل حاد خلال العام الماضي، من المرجح أن تزداد مشتريات مصنعي السيارات في الولايات المتحدة.
لم يقم العديد من مصنعي السيارات في الولايات المتحدة بالتحول بعد بسبب تاريخ الأسعار المرتفعة والمتقلبة في الماضي. ومن المحتمل أيضاً أن يؤدي التحول نحو استخدام البلاديوم بشكل أكبر بدلاً من البلاتين في محفزات السيارات التي تعمل بالبنزين من قبل عدد من الشركات المصنعة إلى زيادة متواضعة في استخدام البلاديوم في آسيا وأوروبا.
ومع ذلك، من المتوقع أن ينخفض إنتاج السيارات التي تعمل بالبنزين في أوروبا بينما تستمر مبيعات محركات الديزل في الارتفاع، وهذا سيعوض إلى حد ما بعض النمو المتوقع من التحول إلى البلاديوم. وكما ذكرنا سابقًا، قد تقوم بعض الشركات المصنعة في الولايات المتحدة أيضًا بتحويل نسب المعادن الثمينة إلى البلاديوم بشكل أكبر لصالح البلاديوم، ولكن هذا سيعوضه إلى حد كبير المزيد من التوفير.
في قطاع الإلكترونيات، من المتوقع أن تزداد مبيعات المكونات في قطاع الإلكترونيات. ومع ذلك، سيتم تعويض زيادة الطلب على البلاديوم إلى حد ما بمزيج من التصغير واستبدال النيكل والفضة بالبلاديوم في المكثفات الخزفية متعددة الطبقات. من المتوقع أن تنخفض مبيعات المجوهرات البلاتينية في جميع أنحاء العالم مع استمرار ارتفاع السعر والاستعاضة عن الذهب الأبيض والبلاديوم.
وفي الصين، من المتوقع أن يزداد بيع مجوهرات البلاديوم في الصين حيث أن سعره أقل من الذهب والبلاتين. ومن المتوقع أن تزداد إمدادات البلاديوم والبلاتين بشكل كبير من المناجم الجديدة في جنوب أفريقيا.
لماذا يُعد البلاتين أغلى معدن في العالم
البلاتين (Pt) هو أحد أندر المعادن وأكثرها قيمة في العالم، وغالبًا ما يتم تداوله بأسعار أعلى من الذهب. وتساهم عدة عوامل رئيسية في ارتفاع تكلفته:
1- الندرة الشديدة
- ندرة المعروض منه: البلاتين أندر من الذهب 30 مرة من الذهب، حيث يبلغ إنتاجه السنوي حوالي 180 طن متري (مقابل حوالي 3,000 طن من الذهب).
- التعدين المحدود: يأتي أكثر من 80% منه من بلدين فقط - جنوب أفريقيا (75%) وروسيا (10%) - مما يجعل العرض عرضة للمخاطر الجيوسياسية.
2- ارتفاع تكاليف الإنتاج
- التعدين العميق: تستخرج مناجم جنوب أفريقيا البلاتين من أعماق تصل إلى 2 كم، مما يتطلب طاقة هائلة وعمالة ضخمة.
- تكرير معقد: يحتوي خام البلاتين على 3-5 جرامات للطن الواحد (مقابل 5-30 جرام/طن من الذهب)، مما يتطلب أكثر من 10 أطنان من الخام للأوقية الواحدة.
3- الطلب الصناعي والتكنولوجي
- المحولات الحفازة (50% من الطلب): يقلل البلاتين من الانبعاثات في سيارات الديزل (على الرغم من أن السيارات الكهربائية تهدد هذا السوق).
- اقتصاد الهيدروجين: يستخدم في خلايا الوقود لتطبيقات الطاقة النظيفة.
- الطب والإلكترونيات: ضروري في أدوية العلاج الكيميائي وأجهزة تنظيم ضربات القلب والأقراص الصلبة.
4- الاستثمار وجاذبية المجوهرات
- معدن مرموق: أكثر كثافة ومتانة من الذهب، ويفضل استخدامه في الساعات الفاخرة وخواتم الزواج.
- أصول التحوط: يشتري المستثمرون سبائك/عملات البلاتين كمخزن للقيمة، وإن كانت أقل سيولة من الذهب.
5. تقلبات السوق
- تقلبات الأسعار: يتم تداول البلاتين بسعر يتراوح بين 900 و1300 دولار للأونصة (مقابل 2300 دولار للأونصة من الذهب)، ولكن سوقه الأصغر حجمًا يؤدي إلى تقلبات أكثر حدة.
