CF6858 صفائح إيبوكسي زجاجية مصفحة من الإيبوكسي الخالية من الهالوجين والمقاومة للهب من الدرجة H

وصف صفائح الإيبوكسي الزجاجية الخالية من الهالوجين المثبطة للهب من الدرجة H

صُممت صفائح الأقمشة الزجاجية الإيبوكسية الإيبوكسية الخالية من الهالوجين الخالية من الهالوجين والمثبطة للهب من الدرجة H للصناعات التي تتطلب سلامة وأداءً لا هوادة فيه وامتثالاً بيئيًا. تتكون هذه المادة من نسيج زجاجي منسوج متصل مشبع بنظام راتنجات إيبوكسي مصمم خصيصًا يتضمن مثبطات لهب الفسفور والنيتروجين لتحل محل الإضافات المهلجنة التقليدية. وتحقق هذه التركيبة مقاومة اللهب UL94 V-0 دون انبعاث غازات مسببة للتآكل، مع الحفاظ على درجة حرارة انتقال زجاجي (Tg) تصل إلى 180 درجة مئوية ومؤشر تتبع مقارن (CTI) يبلغ 600 فولت، مما يضمن عزلًا كهربائيًا موثوقًا في سياقات الجهد العالي. ومن الناحية الميكانيكية، تجمع الصفيحة بين الصلابة ومقاومة الصدمات، مع قوة انثناء تتجاوز 450 ميجا باسكال وقوة قص بينية تتجاوز 35 ميجا باسكال، ويعزى ذلك إلى بنية النسيج الزجاجي المقوى. ويبقى معدل امتصاص الرطوبة أقل من 0.1% بعد 24 ساعة من الغمر، مما يحافظ على ثبات ثابت العزل الكهربائي (4.6-5.2) وعامل التبديد (0.012-0.018) في الظروف الرطبة. يبلغ معامل التمدد الحراري للمادة أقل من 10 جزء في المليون/درجة مئوية، مما يقلل من مخاطر الالتواء أثناء التدوير الحراري. تتجاوز مقاومة السطح ومقاومة الحجم 1×10 ¹³ Ω سم، وهو أمر بالغ الأهمية لسلامة الإشارات عالية التردد في تطبيقات الاتصالات السلكية واللاسلكية والفضاء الجوي. يتوافق عدم وجود الهالوجينات مع لوائح RoHS وWEEE، بينما توفر إضافات الفوسفور والنيتروجين سلوكًا فعالاً لتشكيل الفحم أثناء الاحتراق، مما يعزز السلامة من الحرائق دون المساس بالأداء الميكانيكي أو الكهربائي.

استخدامات صفائح الإيبوكسي الزجاجية الخالية من الهالوجين المثبطة للهب من الدرجة H

تُستخدم هذه الصفيحة على نطاق واسع في الأنظمة الكهربائية والإلكترونية ذات البيئة القاسية. في معدات توزيع الطاقة مثل محولات الجهد العالي وقضبان التوصيل ومجموعات المفاتيح الكهربائية، يضمن تصنيف UL94 V-0 وUTI 600 فولت التشغيل الموثوق به في ظل الإجهاد الحراري والقوس الكهربائي. ويستخدمه قطاعا الطيران والدفاع في الألواح الداخلية للطائرات وأغطية إلكترونيات الطيران ومكونات الصواريخ، مستفيدين من مقاومته الواسعة لدرجات الحرارة (-40 درجة مئوية إلى 180 درجة مئوية) وقدراته على إخماد اللهب. وتستخدمها أنظمة النقل الجماعي، بما في ذلك القطارات والمركبات الكهربائية، في وحدات البطاريات والمحولات، حيث يعزز استقرارها الحراري وانخفاض سمية الدخان من سلامة الركاب. كما تستفيد تطبيقات الطاقة المتجددة، مثل محولات الطاقة الشمسية ومكونات توربينات الرياح، من مقاومته للتدهور الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية والتعرض للمواد الكيميائية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قابلية التصنيع الدقيق للمادة تجعلها مثالية للوحات الدوائر المطبوعة عالية التردد (PCBs) في البنية التحتية للجيل الخامس وأنظمة رادار السيارات، مما يحافظ على سلامة الإشارة من خلال خصائصها العازلة المستقرة.

تغليف صفائح الإيبوكسي المصنوعة من الأقمشة الزجاجية الخالية من الهالوجين والمقاومة للهب من الدرجة H

يتم تغليف منتجاتنا في علب كرتونية مخصصة بأحجام مختلفة بناءً على أبعاد المواد. تعبأ المنتجات الصغيرة بإحكام في صناديق PP، بينما توضع المنتجات الأكبر حجمًا في صناديق خشبية مخصصة. نضمن الالتزام الصارم بتخصيص التغليف واستخدام مواد توسيد مناسبة لتوفير الحماية المثلى أثناء النقل.

التغليف: كرتون أو صندوق خشبي أو حسب الطلب.

يرجى مراجعة تفاصيل التغليف المقدمة للرجوع إليها.

عملية التصنيع

1.طريقة الاختبار

(1)تحليل التركيب الكيميائي - يتم التحقق منه باستخدام تقنيات مثل GDMS أو XRF لضمان الامتثال لمتطلبات النقاء.

(2)اختبار الخواص الميكانيكية - يشمل اختبارات قوة الشد وقوة الخضوع والاستطالة لتقييم أداء المواد.

(3)فحص الأبعاد - يقيس السُمك والعرض والطول لضمان الالتزام بالتفاوتات المحددة.

(4)فحص جودة السطح - التحقق من وجود عيوب مثل الخدوش أو الشقوق أو الشوائب من خلال الفحص البصري والفحص بالموجات فوق الصوتية.

(5)اختبار الصلابة - يحدد صلابة المواد لتأكيد التوحيد والموثوقية الميكانيكية.

يرجى الرجوع إلى إجراءات اختبارSAM للحصول على معلومات مفصلة.

الأسئلة المتداولة حول صفائح الإيبوكسي الزجاجية الخالية من الهالوجين المثبطة للهب من الدرجة H

Q1. هل تتطلب معالجة خاصة أثناء التصنيع الآلي؟

لا، تكفي معدات الوقاية الشخصية القياسية (القفازات ونظارات السلامة)، حيث إن إضافات الفوسفور والنيتروجين غير مسترطبة وآمنة من الغبار، ولم يتم الإبلاغ عن أي تهيج للجلد.

Q2. إلى متى يستمر تأثيرها المثبط للهب؟

لا تُظهر اختبارات التقادم عند درجة حرارة 120 درجة مئوية/90% رطوبة نسبية لمدة 1000 ساعة أي انخفاض في تصنيف UL94 أو CTI، مما يضمن استمرار السلامة من الحرائق على مدى أكثر من 15 عامًا.

Q3. هل يمكنكم تقديم شهادات خاصة بالصناعة؟

نعم، إنه حاصل على شهادة UL iQ، وشهادة IEC 60695 لمخاطر الحريق، واعتماد MIL-I-24768/14 للتطبيقات الدفاعية، مع توفر تقارير اختبار خاصة بالدفعة.

معلومات ذات صلة

1-طرق التحضير الشائعة

ينطوي إنتاج صفائح الإيبوكسي الزجاجية الخالية من الهالوجين الخالية من الهالوجين والمثبطة للهب من الدرجة H على عملية متعددة المراحل تجمع بين كيمياء الراتنج المتقدمة، وتقوية الألياف الدقيقة، والمعالجة الحرارية الخاضعة للتحكم. تبدأ العملية بتركيب نظام راتنجات إيبوكسي خاص باستخدام راتنجات إيبوكسي ثنائي الفينول إف وراتنجات إيبوكسي نوفولاك وعامل معالجة راتنجات الفينول الذي يحتوي على ذرات الفسفور والنيتروجين. يتم خلط هذا المزيج الراتنجي مع حزمة تآزرية مثبطة للهب من فوسفات أمينوفينيل أو مشتقات DOPO، مما يوفر قدرات تشكيل الفحم بدون هالوجينات. تُضاف عوامل المعالجة مثل ثنائي الديسياندياميد والمسرعات مثل 2-ميثيل ميميدازول للتحكم في حركية التفاعل. ويخضع النسيج المنسوج الزجاجي المستمر، وهو عادةً من النوع الزجاجي E-زجاج بكثافة نسج تتراوح بين 200-400 جم/م²، لمعالجة سطحية بعوامل اقتران السيلان لتعزيز الترابط البيني. في مرحلة ما قبل التشريب، يتم تشبيع النسيج الزجاجي بنظام الراتنج، مع التحكم في محتوى الراتنج بنسبة 28-32% من الوزن باستخدام لفات قياس دقيقة. يتم معالجة النسيج المشبّع جزئيًا في فرن ساخن عند درجة حرارة 120-150 درجة مئوية لإنشاء مادة شبه صلبة في المرحلة B. بالنسبة للتصفيح، يتم تكديس العديد من صفائح ما قبل التصفيح بتوجيه [0/90] ويتم ضغطها تحت ضغط 15-20 ميجا باسكال بينما ترتفع درجة الحرارة من 80 درجة مئوية إلى 180 درجة مئوية على مدار 3-4 ساعات، مما يضمن تشابكًا كاملاً ودرجة حرارة تتجاوز 175 درجة مئوية. وبعد المعالجة، تخضع الصفائح بعد المعالجة إلى عملية تصنيع دقيقة تشمل الطحن بالماس لضمان تفاوت السماكة (± 0.05 مم) والقطع بالليزر للأشكال الهندسية المعقدة. تتضمن مراقبة الجودة اختبار الانهيار الكهربائي (>45 كيلو فولت/مم)، والتحقق من مقاومة اللهب (UL94 V-0 بسماكة 3.2 مم)، وتدوير الصدمات الحرارية (-40 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية لمدة 100 دورة) للتحقق من الأداء عبر الغلاف التشغيلي للمادة.