التيتانيوم المستخدم في الهندسة البحرية

بالنسبة للمواد الهندسية البحرية، يجب أن تتمتع بقوة عالية، ومقاومة تآكل السوائل الحرارية المائية، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، ومقاومة الالتصاق بالميكروبات، والصلابة العالية. يُطلق على معدن التيتانيوم اسم "معدن المحيط" بسبب خفة وزنه الممتازة وقوته العالية ومقاومته للتآكل، وخاصةً قدرته على مقاومة تآكل المياه المالحة أو مياه البحر والبيئة الجوية البحرية. يُستخدم التيتانيوم على نطاق واسع في الهندسة البحرية، وهو مناسب بشكل خاص للمعدات البحرية الخفيفة. وهو أحد المواد الرئيسية الجديدة في مجال الهندسة البحرية. فيما يلي تطبيقات سبائك التيتانيوم في المحيطات.

التيتانيوم المستخدم في المكثفات

تُعد المكثفات من المعدات المهمة في محطات الطاقة الساحلية ومحطات الطاقة النووية، ووسيط التبريد هو مياه البحر. تُصنع المكثفات التقليدية من الفولاذ ومواد سبائك النحاس، ولكن مقاومتها للتآكل ضعيفة وعمرها التشغيلي قصير. تحت تأثير مياه البحر، وخاصةً مياه البحر الملوثة، تكون مكثفات سبائك النحاس عرضة للتآكل الناجم عن التآكل، والتآكل الثقب، والتآكل الإجهادي، والتآكل الناتج عن الإجهاد، والتآكل الناتج عن التعب، مما يؤدي إلى تسرب المعدات ويسبب خسائر اقتصادية كبيرة. أثبتت الممارسة في الداخل والخارج أن التيتانيوم هو المادة الأنسب للمكثفات في محطات الطاقة. ويتميز جهاز التكثيف المصنوع من التيتانيوم المستخدم في محطات الطاقة الساحلية بالعديد من المزايا، مثل المقاومة الجيدة للتآكل، والعمر الطويل، وكفاءة التبادل الحراري العالية، والفائدة الاقتصادية الجيدة، إلخ.

التيتانيوم المستخدم في الغواصات النووية

من الأمثلة النموذجية على التيتانيوم المستخدم في السفن الغواصة النووية الروسية من فئة تايفون التي تحتوي على غلاف من التيتانيوم. ونظراً للاحتياجات العسكرية، فإن الغواصة النووية لها هيكل مزدوج الغلاف، ويشترك في غلافها المزدوج 9000 طن من التيتانيوم، مما يمنحها مزايا عدم المغناطيسية والغوص العميق والسرعة والسرعة والسرعة العالية والضوضاء المنخفضة وأوقات الصيانة القليلة.

التيتانيوم المستخدم في تحلية مياه البحر

أصبحت تحلية المياه الطريقة الرئيسية للحصول على المياه العذبة في المناطق التي تعاني من نقص المياه مثل الشرق الأوسط. في طريقة إنتاج تحلية مياه البحر، تتميز طريقة التبخير الوميضي متعدد المراحل بأعلى موثوقية وأكثرها استخدامًا. وتتألف معدات هذه الطريقة بشكل أساسي من تسخين مياه البحر، ومكثف استرداد الحرارة، ومكثف إخراج الحرارة، ومكثف التهوية، وضاغط نفاث. يتم استخدام عدد كبير من أنابيب نقل الحرارة في منطقة التبادل الحراري، وقد تم استبدال أنابيب سبائك النحاس الأصلية بأنابيب التيتانيوم لأن سبائك النحاس غير مقاومة للتآكل. سبائك التيتانيوم مقاومة للتآكل الأيوني في درجات الحرارة العالية ويمكن استخدامها على نطاق واسع في مبخر محطات تحلية مياه البحر، كما أنها تتمتع بمقاومة قوية للتآكل للكلور وهي المادة المفضلة للمبادلات الحرارية لمعدات تحلية مياه البحر.

منصة الحفر البحرية

تتمتع سبائك التيتانيوم لمنصات الحفر البحرية بقوة عالية، وكثافة منخفضة، ومقاومة جيدة للتآكل، وصلابة جيدة، مما يجعلها الخيار الأفضل لمعدات أنظمة الحفر البحرية مثل الأنابيب العمودية، وأنابيب الحفر، ومفصل الإجهاد المخروطي. وقد ساهم التطبيق المركب للتيتانيوم والصلب بشكل كبير في خفض التكلفة وتحسين فوائد نظام الحفر البحري في المزيد من الحالات. في السنوات القليلة الماضية، زاد تطبيق مكونات سبائك التيتانيوم في أنظمة الحفر البحري للنفط بشكل كبير.

خاتمة

نشكرك على قراءة مقالنا ونأمل أن يساعدك على فهم أفضل للتيتانيوم المستخدم في الهندسة البحرية. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن منتجات التيتانيوم، نود أن ننصحك بزيارة Stanford Advanced Materials (SAM ) لمزيد من المعلومات.

تُعدّ Stanford Advanced Materials (SAM) مورّداً عالمياً لمنتجات التيتانيوم ولديها أكثر من عقدين من الخبرة في تصنيع وبيع مواد التيتانيوم، حيث توفّر منتجات عالية الجودة لتلبية احتياجات عملائنا في مجال البحث والتطوير والإنتاج. على هذا النحو، نحن واثقون من أن SAM ستكون مورد التيتانيوم المفضل لديك وشريكك التجاري.